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創新的奔馳,沉澱的StP,不一樣的選擇,一樣的舒適

2018.08.27

奔馳E300L的車主一直煩惱於車內的噪音,正巧在車友會中看到有個朋友在上海音豪做過一次全車隔音,並且隔音效果真心不錯。

車主考慮到自己車子前部的發動機噪音以及胎噪,想要是這兩塊的噪音問題能夠有效解決,於是經朋友聯係到了AG亞遊電玩開戶。


    作為一個高端車型,奔馳E300L車內部與外在的表現都可以用精致這個詞來形容,沉穩厚重的乘駕感,使人感到舒適無比。原車的隔音係統相對於一般車而言,還是比較好的,但對於外界多變的環境來說,每當經曆一次惡劣環境的侵襲後,原車的隔音係統就變得乏力起來。當發動機的轉速高速旋轉起來,發動機的噪音開始變得愈發凸顯起來。在車內可以明顯感受到發動機帶來的“嗡嗡”聲,輪胎的高速運轉與路麵劇烈摩擦產出大量低頻噪音,使的座艙下部的鐵皮發生共振。加上車旁快速流動的氣流相切門板縫隙,發出大量穿透力極強的高頻噪音,使得整個車內舒適的環境變得嘈雜。

配置清單:

引擎蓋:StP航空金衛士

翼子板:StP航空炸彈+StPAccent+StP航空記憶棉

儀表台下方:StP航空炸彈+StPAccent+航空NB3

引擎蓋上使用StP航空金衛士

    StP航空金衛士可安裝於平整或崎嶇的表麵,可以減少發動機傳入車廂的熱量,減少發動機噪音,並有防機油,耐高溫的作用。

    StP航空金衛士是一種用作減振覆蓋層的減震自粘材料,產品適用於必須達到降噪減振要求的車輛、農機和其它對象。其必須在清潔幹燥的塗裝金屬表麵安裝材料,包括複雜的表麵。如需清潔汙垢,建議使用水和不含有機溶劑與堿的中性洗滌劑。

翼子板上使用StP航空炸彈+StPAccent+StP航空記憶棉

    在跑砂石路時輪胎帶起的石子打在車的內襯板上使得噪音很大,StP航空炸彈+StPAccent+StP航空記憶棉使隔音增強,並在前輪穴子裏麵鈑金的隔音止震,減少部分噪音。增強翼子板的隔音,降低發動機及排氣管的熱量向車內傳遞,同時有效地控製整車空調係統的噪音。

    StP航空炸彈由帶凸起的高粘度的有機膠凝材料層和黏性聚合物層組成,且有防粘連紙覆蓋。須在清潔幹燥的塗裝金屬表麵安裝材料,包括複雜的表麵。不得在拆除後重複使用材料。

    StP航空記憶棉在它的黏合層表麵有一層特殊的耐磨的防護層,提高了吸音的性能同時也提高了對紫外線輻射的抵抗能力。其可用於塑料門板、儀表盤、車頂、後備箱等,非常適合使用在有塑料件式的車廂。該材料材料本身具有“記憶功能”,在施工時不會馬上還原為原來的厚度,便於汽車部件安裝回原車位,在安裝時技術人員精湛的手法贏得了顧客的高度肯定。

儀表台下方使用StP航空炸彈+StPAccent+航空NB3

    儀表台下方的風管也是噪音的一個重要的來源,StP航空炸彈+StPAccent+航空NB3能有效地控製整車空調係統的噪音,降低發動機及排氣管的熱量向車內傳遞,同時有效地控製整車空調係統的噪音。

    StPAccent是一種隔熱減振的自粘材料,該材料是一種由部分破裂的閉孔結構、無凹痕的麵層和安裝層構成的,灰色、彈性且泡沫均勻的細目聚乙烯,且有防粘連紙覆蓋。在安裝時必須撕掉防粘連紙。必須逐步使零件邊緣緊貼在安裝表麵上,同時避免形成氣泡。不得在肮髒腐蝕的金屬表麵上安裝材料。

    航空NB3自粘材料是用於需要達到具體有效降噪減振要求的車輛、農機和其它對象的隔音覆蓋層。該材料為多層結構,由基於彈性體成分且受防粘連紙保護的黏性聚合物層及無紡布麵層組成。可將材料安裝在水平及垂直表麵上,包括不規則形狀的表麵。應將材料安裝在聚乙烯泡沫上。

在工業裝配情況下,如材料與表麵的粘結強度符合當前技術規範,則可將材料安裝在其它表麵上。不得在拆除後重複使用產品。

    AG亞遊電玩開戶從進入中國市場,經過多年的市場考驗和沉澱,得到消費者的認可,漸漸越來越成為一個大的平台而不僅僅是一個隔音材料。上海音豪為車主選擇的AG亞遊電玩開戶材料是經過國際機構認證的環保隔音材料,它的耐用性好,隔音效果好。改裝後與車主一同上路試車,發動機噪音與胎噪都有了明顯的降低,整車的舒適度得到了大幅的提升,車主很是滿意。


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