首頁/Home > 改裝案例 > 英菲尼迪Q50

改裝案例<< 返 回

StP讓你對隔音欲罷不能

2018.02.08

英菲尼迪Q50的車主前來第二次升級,之前在AG亞遊電玩開戶店做過一次座艙下部的隔音,胎噪與發動機噪音都改善明顯。體驗過一段時間後,車主決定給自己的愛車再深層次的加固一下隔音工程。於是微信與AG亞遊電玩開戶的技術顧問簡單交流後,車主準備明天驅車趕來。

第二天,車主早早的來到了店裏,與車主一同上路試車,測試一下原車隔音效果,下麵AG亞遊電玩開戶簡單聊聊原車噪音痛點:

本車噪音主要集中在車身前部與後備箱。分別由發動機,輪胎,避震杆與車身構架結構4個噪音產生源所導致。就車身前部而言,怠速時的發動機噪音較為ok,速度提升了,當車子行駛到60KM/h的速度時,發動機的噪音開始凸顯,傳遞到車內,而且發動機運轉時劇烈的震動,導致整個車身前部座艙下處的鐵皮也隨之發生共振,產生大量“嗡嗡”的低頻噪音。高速行駛時,4個輪胎的高速轉動,與路麵劇烈摩擦產生大量低頻噪音,強大的低頻噪音能量帶動整個車身底盤鐵皮發生共振,產生“嗡嗡”的低頻噪音。車子快速行駛時,車身上下顛簸,通過車身的構架結構,傳遞了大量能量。導致鐵皮共振發出低頻噪音。整體而言,車身前部與後備箱鐵皮共振嚴重,低頻噪音泛濫,需要進行隔音處理。

經過專業的隔音設備的檢測,AG亞遊電玩開戶給出了專業的隔音方案:

噪音來源

                 隔音部位

              品牌

               型號

               數量

發動機噪音

                  引擎蓋

俄羅斯stp舒適係列

Stp銀衛盾

若幹

胎噪

                  翼子板

俄羅斯stp航空係列

Stp航空炸彈+ng08

若幹

         尾箱共振噪音

                   尾箱

俄羅斯stp航空係列

Stp航空炸彈+ng08

若幹

門板共振噪音

                   門板

俄羅斯stp航空係列

Stp銀衛士

若幹

底盤噪音

                   底盤



若幹

發動機噪音

                儀表台下方



若幹

發動機噪音

                  U型槽



若幹

引擎蓋隔音,有效減低發動機噪音

翼子板隔音,有效降低胎噪音:

尾箱隔音,降低尾箱共振噪音:

門板隔音,降低門板共振隔音:

本次隔音工程,針對車主原車噪音特點,AG亞遊電玩開戶對症下料,重點部位著重處理,恰到好處的達到隔音效果。

經過AG亞遊電玩開戶整個團隊長達6小時的精致施工,整個隔音工程終於圓滿結束,與車主一同上路試車,發動機噪音和胎噪都有了明顯改善,後備箱的“嗡嗡”聲也得到了有效解決。


返回頂部